Inlägg

Björn Sennbrink på pressvisningen av Mercedes-Benz X-klass, Arlanda, november 2017

Äntligen en MB-sexa i X-klassen

Den i mångt och mycket på Nissan Navara baserade pickupen från Mercedes-Benz, X-klass, kommer nu till Sverige med den vridstarka V6-dieseln på 258 hk och 550 Nm.

Vridmomentet är lägre i X 350d än vad samma motor ger ifrån sig till köpare av GLE, GLS, GLC eller någon annan merca med den här motorn. Automatlådan i X 350 d blir det sjustegade 7G-TRONIC-PLUS med fem körprogram: Comfort, ECO, Sport, Manual och Offroad.

X250d Offroad

X250d Offroad

Den permanenta fyrhjulsdriften 4MATIC driver med 60% på bakhjulen och 40% fram som standard och kan ställas i tre lägen – 4L för tuff terräng. 4H för lättare terräng och 4MAT för landsvägskörning. Som tillval finns dessutom diffspärr på bakaxeln.

Pris i Sverige 2018 från 414 900 kr exkl. moms.

Hur många golfbagar ryms i Mercedes GLC?

Hur många golfbagar ryms i Mercedes GLC?

Är du golfspelare på fritiden? Spelar du golf med kollegorna, kompisarna eller familjen? Kör du bil till golfbanan? Om du svarar JA på minst en av de frågorna kan det sannolikt vara av intresse att se hur många golfbagar som får plats i en Mercedes-Benz GLC?

För SUVTEST och med hjälp från Dormy i Örebro testades lastförmågan av Björn Sennbrink i en Mercedes-Benz GLC Coupé. En SUV med sluttande taklinje och därmed ett mindre lastutrymme än den vanliga SUV-karossen.

Varför golfbagar?

Mercedes-Benz sponsrar The Masters, den internationella golfturneringen, så kopplingen mellan bilmärket och golf är väldigt tydlig. Att testa bilar innebär dessutom möjligheten att prova olika saker. För att skapa variation mellan biltesterna valdes den här gången att fråga Dormy om det gick att låna golfväskor en stund. Att lasta in en grästrimmer, ICA-kassar eller virke var aldrig aktuell i denna sprillans nya Mercedes-AMG GLC 63 S.

2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé

2018 Mercedes-AMG GLC 63 S @ SUVTEST

Mercedes-AMG GLC 63 S testkördes en vecka i april 2018 för SUVTEST. En explosiv motor i en relativt rymlig SUV-kaross kan sammanfatta bilen. Med ett pris på över 1 miljon kronor inklusive extrautrustning för 200 papp är GLC 63S en bil för dig som är välbeställd. Detta är inte en bil du kommer se många utav på de svenska vägarna.

Så varför säljer Mercedes-Benz en törstig och snabb SUV?

Jo, för att bilmarknaden är internationell.

För att Mercedes vet att de kommer att sälja bilen till de personer som har ett överflöd av pengar + de som söker en sportbil och en SUV i samma förpackning.

Sportbil + SUV = Mercedes-AMG GLC 63S. Bilen är dubbelnatur.

Å ena sidan är det en bil som alla andra om än något törstig eftersom motorn är stor.

Å andra sidan är det en sportbil med fartresurser från stillastående som lämnar Ferrari F40 på efterkälken.

Välkommen att läsa ”Första intrycket” av bilen på SUVTEST.

Under våren och sommaren 2018 publiceras fler artiklar på SUVTEST om Mercedes-AMG GLC 63 S.

Du kan även se flertalet videos på CarTestr-kanalen (YouTube) och massor av bilder på Instagram: https://www.instagram.com/suvtestr/