Inlägg

För inte så länge sen exploderade YouTube i klipp av allehanda youtubers om nya Mercedes EQC. MB hade inte legat på latsidan när det kom till att bjuda in personer med stora tittarskaror för lanseringen av tyskarnas första helelektriska personbil.

För ett halvår sen skedde samma sak med nya GLE och nu när vanliga dödliga fått känna på nya GLE poppar det upp klipp om den bil som världen har väntat på sen Mercedes bytte ut namnet men “glömde” att uppgradera bilmodellen.

Läs mer

Traditionen trogen lånade jag en pressbil på vårkanten. Förra årets explosivitet (GLC 63S) blev i år ersatt av en bil som talade till hjärnan mer än till hjärtat. Att bilen saknade Ferrari-prestanda och att det regnade hela testvecka bidrog även till att bränslekostnaden blev lägre – jag kompenserade genom att köra mer på ojämnt underlag t.ex. lerig grusväg, en kohage och ner i en grusgrop.

Läs mer

Mercedes GLE 300d har en dieselfyra under huven, 245 hk och 500 Nm. Noll till hundra går på 7 sekunder. Inte fy skam för en så pass stor SUV.

Fast när det kommer till avgasljudet är det diesel så långt örat kan höra. På med hörlurarna och tryck på “play” för att lyssna.

Videoklippets ljud fångades av en SONY HDR-AS200V:s stereomikrofon. Ingen redigering av ljudet gjordes innan videon laddades upp till CarTestr-kanalen på YouTube.

Mercedes-Benz GLE 450 Exhaust Sound

Mercedes GLE 300d har nyligen testats av undertecknad för SUVTEST. Den dieselspisen gav ifrån sig ljud men knappast skönsång. 450-modellen däremot lät lite bättre.

GLE 450 provades helt kort i samband med att 300d lämnades åter. Videon är således inte av samma fina kvalitet som andras review-klipp om GLE.

Men det gör inget.

På med hörlurarna för att få veta hur en 450 med rak sexa + EQ Boost låter!

Kuriosa är att bilen i videon var tämligen hårt körd innan jag fick nycklarna. Vid start varnade den för trasig LED-lampa fram, trasigt halvljus och trasig blinkers…den senare blinkade sådär snabbt som blinkers gör när de är trasiga. Därför blev det bara en tur runt kvarteret innan bilen lämnades åter.

Visst är det jobbigt att sträcka sig åt höger till passagerarsätet för att finna något, bara för att inse att du kör bil på natten och det är mörkt i kupén. Du fumlar i mörket och river ner eftersökt grej på golvet.

Kör du nya GLE känner en sensor av att du som förare flyttar din arm åt höger och tänder en liten lampa under backspegeln, så att du kan se vad du önskar finna.

Läs mer